مراجعة لاند روفر ديفيندر 2021: القيادة الأولى
لدى ديفندر الجديدة مهمة شاقة تتمثل في تحقيق العدالة لإرث القديم مع ترسيخ نفسها كمنتج فريد ومتميز. يقضي جاريد يومًا معه ليرى ما إذا كان قادرًا على إنجاز ما يخطط للقيام به.
لا شك أن Defender الجديدة لديها أحذية كبيرة يجب ملؤها ، لأنها تهدف إلى استبدال الإصدار الأقدم ، الذي كان أحد أكثر ماكينات الطرق الوعرة شهرة في العالم. المشكلة الوحيدة هي أن السبب النفعي الذي جعل Defender القديم محبوبًا ومشهورًا جعل من الصعب أيضًا تبرير شراء واحدة. لماذا ا؟ حسنًا ، كان مثل الخزان الذي يمكنه فعل أي شيء ، مما جعله غير عملي على العديد من المستويات.
ومع ذلك ، فإن Defender الجديدة أكثر فاعلية على الطريق ، وهي بالتأكيد أكثر راحة. لقد أمضيت يومًا كاملاً مع Defender الجديدة لاختبارها من جميع الجوانب الممكنة. هناك الكثير مما يمكن قوله عن هذه السيارة الأيقونية ، ولكن قبل أن نبدأ ، دعني أقول إن هذه هي أكثر سيارات الدفع الرباعي روعة التي قمت بقيادتها على الإطلاق. تمثل ديفندر الجديدة تتويجًا لـ 70 عامًا من الإرث ، تمثل المنفعة والصلابة ، مما يجعلها حقًا سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متقدمة في القرن الحادي والعشرين.
13
تصميم
ديفيندر الجديدة ضخمة. الشيء الذي اختبرناه كان نسخة ذات خمسة أبواب بقاعدة عجلات طويلة. النسخة ذات الثلاثة أبواب ، بقاعدة عجلات أقصر ، سوف تشق طريقها إلى الهند في غضون بضعة أشهر ، ولكن يمكنك حجز واحدة الآن. مع طول أكثر من خمسة أمتار وخلوص أرضي يبلغ 219 ملم ، يمكن رفعه إلى 290 ملم ، فإن ديفندر الجديدة هي عملاق لسيارة الدفع الرباعي. عليك حرفياً الصعود إلى مقعد السائق عندما تكون السيارة في وضع الطرق الوعرة ، مع زيادة الخلوص الأرضي.
الآن ، على الرغم من أن تصميم Defender الجديد لا يمثل تكريمًا للطراز القديم ، إلا أنه بالتأكيد مستوحى من الماضي. يعبر التصميم الصندوقي والخطوط المستقيمة عن هدفها الهادف ، وتلمح المصابيح الأمامية الجديدة والأضواء الخلفية المربعة غير التقليدية نحو نهجها الحديث. أقواس العجلات المتوهجة ، مع عجلات ضخمة مقاس 20 بوصة ، تجعلها تبدو قوية ، كما أن مخطط الطلاء ثنائي اللون يكمل ويضيف إلى التصميم العام للسيارة وجاذبيتها.
تبدو كبيرة وقوية وعرة - في الواقع ، إنها أكثر سيارات الدفع الرباعي رعباً التي ستراها على الطرق الهندية. زعمت لاند روفر أن ديفندر الجديدة هي أقوى وأقوى سيارة أنتجتها على الإطلاق ، ومن خلال مظهرها ، يبدو أن هذا الادعاء صحيح.
05
الداخلية
عند دخولك إلى قمرة القيادة ، يتم الترحيب بك من خلال تخطيط شرطة بسيط للغاية. لا يوجد شيء فوق القمة ومستقبلي في المقصورة - كل شيء مصمم بدقة ، مع كون الوظيفة هي النقطة الأساسية. يجعل شكلها الصندوقي المقصورة بأكملها فسيحة وجيدة التهوية ، مما يعني أن هناك مساحة كبيرة للركاب من جميع الأشكال والأحجام.
المقاعد مريحة للغاية ، والأرضية بها مطاط ، مما يجعل من السهل جدًا غسلها وتنظيفها بعد جلسة مكثفة على الطرق الوعرة.
تتميز بنظام معلومات ترفيهي مقاس 10 بوصات ومجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة ، والتي تعرض كل المعلومات حول السيارة. عجلة القيادة كبيرة وتثني على الطراز الأصلي. وعلى الرغم من أن جودة المقصورة لا يمكن مقارنتها بجودة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة المناسبة ، إلا أنها مع ذلك متميزة بكل ما تحمله الكلمة من معنى.
تمتلئ المقصورة الداخلية لـ Defender الجديدة بجميع أنواع الميزات التقنية الحديثة ، مثل الشحن اللاسلكي والتحكم في المناخ ونظام الصوت Meridian. وهل ذكرت أن هناك منافذ شحن في هذه السيارة أكثر من أي مركبة أخرى رأيتها من قبل؟
12
على الطريق
يتوفر Defender حاليًا في السوق الهندي ، بمحرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر من خط Ingenium التابع لشركة JLR. المحرك جيد لـ 296 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران. إنها وحدة مصقولة وقوية للغاية ، وحتى بالنسبة لسيارة بهذا الحجم والوزن (2،261 كجم) ، فهي تعمل بشكل رائع وتوفر تسارعًا سريعًا وقويًا. يمكنه القيام بالسرعة من 0 - 100 كم / ساعة في 8.1 ثانية ، وهو أمر محترم للغاية.
يعمل ناقل الحركة ذو الثماني سرعات أيضًا بشكل جيد ، على الرغم من أنني شعرت أنه كان بطيئًا بعض الشيء في بعض الأحيان ، حتى في الوضع اليدوي. جودة الركوب الإجمالية جيدة حقًا ، ويجب أن أقول إن إعداد التعليق لهذه السيارة رائع لظروف الطرق الهندية. داخل المقصورة ، بالكاد تشعر بأي مطبات على الطريق. على الرغم من أن السيارة مصممة لتكون آلة مناسبة للطرق الوعرة ، إلا أنها لا تبدو وكأنها واحدة. لا يوجد تمرد ، وهو يقود بشكل جيد للغاية.
تتعامل السيارة أيضًا مع نفسها بشكل جيد جدًا بالنسبة لآلة كبيرة وطويلة. الهيكل قوي للغاية ، مما يسمح لك بدفع السيارة بقوة. ومع ذلك ، تشعر بثقل السيارة ، لكن التوجيه الخفيف يساعد حقًا في جعل تجربة القيادة الشاملة سهلة وممتعة في نفس الوقت.
في حركة المرور ، يبدو حجمها الكبير والضخم أكثر وضوحًا مما هو عليه بالفعل ، مما يعني أن هناك حاجة إلى القليل من العناية للتنقل في المواقف الصعبة. لكن لحسن الحظ ، تعمل أنظمة الكاميرا الجديدة في Defender بشكل جيد للغاية لتمنحك رؤية كاملة لما يحيط بك.
المقعد الخلفي مريح للغاية ، وإذا كنت ممن يحبون أن يقودهم سائق ، فلن تخيب أملك هذه السيارة. تمتلئ Defender الجديدة بمجموعة من الميزات التقنية لمساعدة السائق. يأتي مع نظام دفع رباعي دائم ، وأنماط قيادة مختلفة ، ونظام تعليق هوائي ، وكاميرا محيطية بزاوية 360 درجة. تشمل ميزات السلامة في السيارة نظام ABS ، والتحكم في الجر ، وست وسائد هوائية ، ومساعد النقطة العمياء ، ومراقبة حالة السائق ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات في كل مكان.
18
خارج المسار
على الرغم من أن ديفندر الجديدة صُممت لتكون افضل SUV 2021 سيارة جيدة التصرف ومريحة على الطريق ، إلا أن إرثها كان دائمًا قدرتها على عبور جميع أنواع التضاريس. تحقيقًا لهذه الغاية ، تحصل ديفندر الجديدة على نظام إدارة التحكم في التضاريس ، والذي يسمح لك بضبط إعدادات السيارة لتناسب نوع التضاريس التي تقود عليها. يمكن ضبط خرج الطاقة والتعليق والتوجيه من أجل قيادة أفضل وأسهل.
يأتي Defender الجديد أيضًا مزودًا بالعديد من الميزات التقنية الجديدة لتسهيل حياة السائق. على سبيل المثال ، تتيح لك الكاميرات الموجودة أسفل مرايا الرؤية الجانبية رؤية موضع واتجاه العجلات الأمامية. يمكنك أيضًا رؤية مسار السيارة على شاشة المعلومات والترفيه ، والتي تتيح لك أيضًا رؤية زوايا الاقتراب والمغادرة ، وعمق الخوض في المياه ، والارتفاع عن الأرض.
لقد اختبرنا المدافع في منطقة المغامرات على الطرق الوعرة في جورجاون ، وقد تركت إعجابي حقًا. السهولة التي تستطيع بها هذه السيارة التعامل مع أي نوع من التضاريس تقريبًا رائعة بكل بساطة. لقد أنصف المصممون والمهندسون في Land Rover إرث الطراز القديم. لم يكن علي أن أفعل الكثير لأجعل السيارة تسير في مسارات مليئة بالعقبات. بصراحة ، كل ما فعلته هو إعطاء بعض مدخلات التوجيه والفرملة البسيطة لتجنب قلب السيارة.
06
يمكنه بالفعل تسلق المنحدرات الشديدة بسهولة. تجعلك الخلوص الأرضي الهائل في وضع الطرق الوعرة وعمق الخوض المرتفع البالغ 900 ملم تشعر وكأنك تقود دبابة أثناء الجلوس بشكل مريح في مقصورة فاخرة. نظام الاستجابة للتضاريس من لاند رور رائع ، والذي ، جنبًا إلى جنب مع الترس التفاضلي في مركز القفل والترس التفاضلي النشط للقفل الخلفي ، يجعلها سيارة مناسبة للطرق الوعرة.
بمجرد أن تقرر أخذ هذا الخزان على الأشياء الخشنة ، فإنه يصبح آلة مختلفة تمامًا. يرفض حرفيا كل ما يأتي في طريقه. بينما أحب أن أكون أكثر تفاعلًا مع عناصر التحكم في السيارة ، يجب أن أقول إن مقدار الثقة التي تلهمك Defender الجديدة عند الاقتراب من العقبات تجعلك تشعر وكأنك سائق محترف على الطرق الوعرة. يجتمع كل جانب وميزة لهذه السيارة الرائعة معًا لتجعل منها أكثر سيارات الدفع الرباعي المدهشة التي قمت بقيادتها على الإطلاق.
14
حكم
صدقوني ، أنا لا أبالغ عندما أقول إنها حقًا أكثر سيارات الدفع الرباعي المدهشة المتوفرة اليوم. لديها أخلاق طريق رائعة ، ويمكنها فعل أي شيء تقريبًا. تصميمها الرائع ومقصورتها الممتازة الرائعة ، جنبًا إلى جنب مع قدر مجنون من التكنولوجيا ، تجعلها عرضًا لا مثيل له في سوق اليوم.
ليس هناك شك في أنه منتج متخصص ، ولا يمكن لأي من سيارات الدفع الرباعي الألمانية أن تنافسه. ربما تكون جيب رانجلر منافسًا وثيقًا من حيث القدرة ، لكن الجودة الشاملة ، والميزات التقنية ، ووجود ديفندر على الطريق وضعها في دوري خاص بها. كما أنها ليست باهظة الثمن بشكل صارخ ، مما يعني أنها قد تحقق نجاحًا كبيرًا في سوقنا الحساسة للسعر. صحيح أنها ليست السيارة الأكثر عملية على الإطلاق ، لكنها تتحدث مباشرة إلى المغامر بداخلك.
لاند روفر ديفندر 110 SE (MY20)
المحرك: 1،997cc / 4-Cylinder / Turbocharged
الوقود: بنزين
ناقل الحركة: 8 سرعات أوتوماتيكي / دفع رباعي
القوة: 296 حصاناً عند 5500 دورة في الدقيقة
العزم: 400 نيوتن متر عند 1500 - 4000 دورة في الدقيقة
السعر: 86.64 دولارًا لكح (صالة عرض سابقة)
X-factor: أكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة قدرة على هذا الكوكب!
الايجابيات
• تصميم
• التكنولوجيا والقدرة على القيادة على الطرق الوعرة
سلبيات
• كبير جدًا
للمزيد من المصدر : لاند روفر ديفندر 2021 سعر
شاهد ايضا
